硬質(zhì)合金軋輥生產(chǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷和保護(hù)已加工表面由于工藝過程分階段進(jìn)行，在粗加工各表面之后，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷(氣孔、砂眼和加工余量不足等)，以便修補(bǔ)或發(fā)現(xiàn)廢品，以免將本應(yīng)報(bào)廢的工件繼續(xù)進(jìn)行精加工，浪費(fèi)工時(shí)和制造費(fèi)用。
應(yīng)當(dāng)指出，擬定工藝路線一般應(yīng)遵循工藝過程劃分加工階段的原則，但是在具體運(yùn)用時(shí)又不能絕對(duì)化。當(dāng)加工質(zhì)量要求不高，工件的剛性足夠，毛坯質(zhì)量高，加工余量小時(shí)可以不劃分加工階段。在自動(dòng)機(jī)床上加工的零件以及某些運(yùn)輸、裝夾困難的重型零件，也不劃分加工階段，而在一次裝夾下完成全部表面的粗、精加工。對(duì)重型零件可在粗加工之后將夾具松開以消除夾緊變形。然后再用較小的夾緊力重新夾緊，進(jìn)行精加工，以利于保證重型零件的加工質(zhì)量。但是對(duì)于精度要求高的重型零件，仍要?jiǎng)澐旨庸るA段，并適時(shí)進(jìn)行時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力。上述情況在生產(chǎn)中需按具體條件來決定。 工藝路線劃分加工階段是對(duì)零件加工的整個(gè)工藝過程而言，不是以某一表面的加工或某一工序的加工而論。例如，有些定位基面，在半精加工階段，甚至粗加工階段就需要精加工，而某些鉆小孔的粗加工，又常常安排在精加工階段。可見，在精加工階段有可能出現(xiàn)粗加工工序，在粗加工階段有可能出現(xiàn)精加工工序。